FMCG-Beschaffung und -Export nach Deutschland

Die Straße nach Deutschland führt durch Bulgarien, Serbien, Ungarn und Österreich, und die Entfernung ist groß genug, dass die Rechnung meist entweder für eine volle Lkw-Ladung oder für Seefracht ab einem türkischen Hafen spricht. Das gehört geklärt, bevor überhaupt kalkuliert wird, denn es verschiebt die Landed Costs weiter, als der Stückpreis es tut.

Deutsche Einkäufer fragen nach Unterlagen, bevor sie nach einer Zahl fragen: eine schriftliche Spezifikation, an der sich der Hersteller festhalten lässt, eine Ursprungsdokumentation, die ein Audit übersteht, und die Restlaufzeit schriftlich statt im Gespräch. Nichts davon ist hier Sonderbehandlung — es ist die gewöhnliche Art, wie wir beschaffen, weshalb es auf dieser Seite steht und nicht auf Anfrage angeboten wird.

Die Seite, die Handelsbedingungen und Ihr Angebot sind auf Deutsch.

Wie die Ware reist

Verladung ab

Çorlu, Tekirdağ, Ambarlı

Seefracht

Ab jedem türkischen Seehafen

Straße

Kapıkule, dann über den Balkan

Incoterms

EXW · FOB · CFR · CIF · DAP

Was mitreist

• Rechnung, Packliste und Ursprungszeugnis
• Export-Gesundheits- oder Konformitätszeugnis der Provinzdirektion für Landwirtschaft — bei Lebensmitteln und Getränken
• Auf den Produktionsbetrieb ausgestellte Halal-Zertifizierung, wo das Produkt sie verlangt

Welche EU-Einfuhrformalitäten und Warenverkehrspapiere greifen, hängt am einzelnen Produkt und nicht am Land. Wir klären das an Ihrer konkreten Bestellung, bevor wir anbieten — nicht danach.

Eines vorab

Mehrere internationale Marken beschränken den Weiterverkauf innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums, und Deutschland liegt darin. Schicken Sie die Marken zusammen mit den Mengen, dann prüfen wir den Bestimmungsort dagegen, bevor wir anbieten — und nicht an der Stelle, an der es Sie eine geplante Sendung kostet.