Калкулатор за натоварване
Калкулатор за натоварване на контейнер
Колко палета влизат, колко тежат и дали подът свършва преди товароносимостта.
Изберете контейнера, палета и височината на стифиране. Планировчикът подрежда товара в три измерения и назовава какво го е спряло: подът, таванът, отворът на вратата или товароносимостта. Всичко се изчислява в браузъра ви; нищо от въведеното не се изпраща никъде.
Hatip Mahallesi, Ali Osman Çelebi Bulvarı No:102BB, 59850 Чорлу/Текирдаг, Турция
info@odakglobalint.com · +90 212 909 21 72
План за натоварване на контейнера
29 октомври 2026 г.
40-футов High Cube контейнер · 12 032 × 2350 × 2700 мм
Въведени данни
- Тип палет: Европалет (EPAL 1)
- Брой палети: 25
- Височина на товара (см): 110
- Тегло / палет (кг): 600
- Разреши стифиране на два реда: —
Стойностите са ориентировъчни. Вътрешните размери на контейнерите не са стандартизирани — ISO 668 фиксира само външните, така че реалната кутия може да се различава с до 20 мм по височина и 120 кг по тара. Показаните стойности следват публикуваната флотска спецификация на Hapag-Lloyd. Крайният капацитет зависи от конкретно предоставения контейнер, от съгласието на морския превозвач и от националните ограничения за тегло по пътищата, които често се достигат преди товароносимостта на контейнера.
Какво ограничава този товар
Пространството, не теглото
При 523 кг/м³ палетите Ви остават под прага от 958 кг/м³ на тази единица: подът се запълва при 25 палета, макар товароносимостта да би поела още 45. По-дълга или по-висока единица Ви дава повече; по-здравата — не.
- Натоварени палети
- 25 / 25
- Капацитет 25 · 25 на ред × 1
- Необходими контейнери
- 1
- Всичко влиза в една единица
- Тегло на стоката
- 15 625 кг
- 55% от товароносимостта от 28 600 кг
- Използван обем
- 29,9 м³
- 39% от 76,3 м³
- Заетост на пода
- 85%
- Най-добър план: 25 на ред срещу 20 при еднообразно товарене
- VGM
- 19 525 кг
- Стока + палети + 3900 кг тара
3D изгледът е изключен, защото устройството Ви е настроено да ограничава анимациите. Цифрите по-горе остават същите.
25 палета на ред, 1 ред.
Препоръки за товарене
- План на пода: една колона с 10 палета по дължина и до нея втора с 15 палета, завъртени на 90°. Комбинацията подрежда 25 палета на пода вместо 20.
- Остава височина за втори ред (2640 мм полезни срещу 1244 мм на палет). Ако стоката издържа ред отгоре, стифирането почти удвоява кутията.
Стойностите са ориентировъчни. Вътрешните размери на контейнерите не са стандартизирани — ISO 668 фиксира само външните, така че реалната кутия може да се различава с до 20 мм по височина и 120 кг по тара. Показаните стойности следват публикуваната флотска спецификация на Hapag-Lloyd. Крайният капацитет зависи от конкретно предоставения контейнер, от съгласието на морския превозвач и от националните ограничения за тегло по пътищата, които често се достигат преди товароносимостта на контейнера.
Контейнери и ремаркета
Вътрешни размери в милиметри, тегла в килограми.
| Единица | Вътре Д × Ш × В | Врата Ш × В | Обем | Тара | Товароносимост | Макс. бруто |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-футов стандартен контейнер22G1 | 5900 × 2352 × 2395 | 2340 × 2292 | 33,2 м³ | 2350 кг | 28 130 кг | 30 480 кг |
| 40-футов стандартен контейнер42G1 | 12 032 × 2352 × 2395 | 2340 × 2292 | 67,7 м³ | 3750 кг | 28 750 кг | 32 500 кг |
| 40-футов High Cube контейнер45G1 | 12 032 × 2350 × 2700 | 2340 × 2597 | 76,3 м³ | 3900 кг | 28 600 кг | 32 500 кг |
| 45-футов High Cube контейнерL5G1 | 13 556 × 2352 × 2700 | 2340 × 2597 | 86,0 м³ | 4800 кг | 27 700 кг | 32 500 кг |
| 13,6-метрово тентово полуремарке (ТИР) | 13 620 × 2480 × 2700 | 2480 × 2700 | 91,2 м³ | 7400 кг | 24 000 кг | 31 400 кг |
| 13,6-метрово мега полуремарке | 13 620 × 2480 × 3000 | 2480 × 3000 | 101,3 м³ | 7800 кг | 24 000 кг | 31 800 кг |
Палети и по колко стоят на един ред
Европалет (EPAL 1)
- Основа
- 1200 × 800 мм
- Собствена височина / тегло
- 144 мм / 25 кг
1200 × 800 мм — стандартният експортен палет в Турция и в цяла Европа.
Индустриален палет (EPAL 2)
- Основа
- 1200 × 1000 мм
- Собствена височина / тегло
- 162 мм / 35 кг
1200 × 1000 мм — по-здрав, обичаен при промишлени и химически товари.
| Единица | Европалет (EPAL 1) | Индустриален палет (EPAL 2) |
|---|---|---|
| 20-футов стандартен контейнер | 11 | 9 |
| 40-футов стандартен контейнер | 25 | 22 |
| 40-футов High Cube контейнер | 25 | 22 |
| 45-футов High Cube контейнер | 27 | 24 |
| 13,6-метрово тентово полуремарке (ТИР) | 34 | 26 |
| 13,6-метрово мега полуремарке | 34 | 26 |
Откъде идват тези числа
Вътрешните размери не са стандартизирани. ISO 668 фиксира външните размери на контейнера и минимален вътрешен; кутията, която реално пристига, се различава по производител и възраст — около 20 мм по височина и 120 кг по тара между линиите. Стойностите по-горе са публикуваната флотска спецификация на Hapag-Lloyd, взета като един съгласуван източник вместо осреднена по няколко, защото средната стойност не отговаря на нито един контейнер. Планировчикът позволява да ги промените.
Ограниченията за тегло са тези, щамповани на табелата, а не тези в стандарта. ISO повиши теоретичното максимално бруто до 36 000 кг; реалните контейнери продължават да носят табели CSC за 30 480 и 32 500 кг, а националните пътни ограничения обикновено се задействат преди това. Товароносимостта на ремаркетата тук е предпазливата цифра, която остава от 40 тона бруто след тарата на влекача и ремаркето.
Броят палети се изчислява, а не се преписва. Там, където ширината позволява, планировчикът подрежда две колони под деветдесет градуса една спрямо друга; така 40-футов контейнер поема 25 европалета вместо 20 — около една четвърт повече товар в същата кутия, и най-полезното на тази страница.
Оценка за планиране. Числото, което влиза в резервация, се потвърждава спрямо действителния контейнер, действителните палети и собствените лимити на превозвача.
Hapag-Lloyd · EPAL
Кажете ни продукта, направлението, количеството и Инкотермс.
Това ни е достатъчно, за да Ви изпратим оферта с цени. Обикновено отговаряме в рамките на 3 работни дни.