Laderechner
Containerbeladungsrechner
Wie viele Paletten hineingehen, was sie wiegen, und ob dem Container eher die Stellfläche ausgeht als die Nutzlast.
Container, Palette und Stapelhöhe wählen. Der Rechner legt die Ladung dreidimensional aus und benennt, was sie begrenzt hat: Boden, Dach, Türöffnung oder Nutzlast. Alles läuft in Ihrem Browser; nichts von dem, was Sie eingeben, wird irgendwohin gesendet.
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Containerladeplan
29. Oktober 2026
40'-High-Cube-Container · 12.032 × 2.350 × 2.700 mm
Ihre Eingaben
- Palettentyp: Europalette (EPAL 1)
- Anzahl Paletten: 25
- Ladehöhe (cm): 110
- Gewicht je Palette (kg): 600
- Stapeln zulassen: —
Die Werte sind Richtwerte. Innenmaße von Containern sind nicht genormt — die ISO 668 legt nur die Außenmaße fest; die tatsächliche Box kann in der Höhe um 20 mm und im Leergewicht um 120 kg abweichen. Die angezeigten Werte folgen dem veröffentlichten Datenblatt von Hapag-Lloyd. Die endgültige Kapazität hängt vom tatsächlich gestellten Container ab, von der Zustimmung des Carriers und von nationalen Gewichtsgrenzen auf der Straße, die oft vor der Nutzlast des Containers greifen.
Was diese Ladung begrenzt
Das Volumen, nicht das Gewicht
Bei 523 kg/m³ bleiben Ihre Paletten unter der Schwelle von 958 kg/m³ dieser Einheit: Der Boden ist bei 25 Paletten voll, während die Nutzlast noch 45 zuließe. Eine längere oder höhere Einheit bringt mehr; eine tragfähigere nicht.
- Verladene Paletten
- 25 / 25
- Kapazität 25 · 25 je Lage × 1
- Benötigte Container
- 1
- Alles passt in eine einzige Einheit
- Warengewicht
- 15.625 kg
- 55 % von 28.600 kg Nutzlast
- Genutztes Volumen
- 29,9 m³
- 39 % von 76,3 m³
- Bodenbelegung
- 85 %
- Bester Plan: 25 je Lage gegenüber 20 bei gleichmäßiger Verladung
- VGM
- 19.525 kg
- Ware + Paletten + 3.900 kg Leergewicht
Die 3D-Ansicht ist deaktiviert, weil Ihr Gerät auf reduzierte Bewegung eingestellt ist. Alle Zahlen oben gelten unverändert.
25 Paletten je Lage, 1 Lage.
Hinweise zur Verladung
- Bodenplan: eine Reihe mit 10 Paletten längs, daneben eine zweite mit 15 um 90° gedreht. Diese Mischung bringt 25 statt 20 Paletten auf den Boden.
- Es bleibt Höhe für eine zweite Lage (2.640 mm nutzbar gegenüber 1.244 mm je Palette). Wenn die Ware es trägt, verdoppelt Doppelstapelung die Box praktisch.
Die Werte sind Richtwerte. Innenmaße von Containern sind nicht genormt — die ISO 668 legt nur die Außenmaße fest; die tatsächliche Box kann in der Höhe um 20 mm und im Leergewicht um 120 kg abweichen. Die angezeigten Werte folgen dem veröffentlichten Datenblatt von Hapag-Lloyd. Die endgültige Kapazität hängt vom tatsächlich gestellten Container ab, von der Zustimmung des Carriers und von nationalen Gewichtsgrenzen auf der Straße, die oft vor der Nutzlast des Containers greifen.
Container und Auflieger
Innenmaße in Millimetern, Gewichte in Kilogramm.
| Einheit | Innen L × B × H | Tür B × H | Volumen | Tara | Nutzlast | Max. Bruttogewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'-Standardcontainer22G1 | 5.900 × 2.352 × 2.395 | 2.340 × 2.292 | 33,2 m³ | 2.350 kg | 28.130 kg | 30.480 kg |
| 40'-Standardcontainer42G1 | 12.032 × 2.352 × 2.395 | 2.340 × 2.292 | 67,7 m³ | 3.750 kg | 28.750 kg | 32.500 kg |
| 40'-High-Cube-Container45G1 | 12.032 × 2.350 × 2.700 | 2.340 × 2.597 | 76,3 m³ | 3.900 kg | 28.600 kg | 32.500 kg |
| 45'-High-Cube-ContainerL5G1 | 13.556 × 2.352 × 2.700 | 2.340 × 2.597 | 86,0 m³ | 4.800 kg | 27.700 kg | 32.500 kg |
| 13,6-m-Planensattelauflieger (TIR) | 13.620 × 2.480 × 2.700 | 2.480 × 2.700 | 91,2 m³ | 7.400 kg | 24.000 kg | 31.400 kg |
| 13,6-m-Mega-Sattelauflieger | 13.620 × 2.480 × 3.000 | 2.480 × 3.000 | 101,3 m³ | 7.800 kg | 24.000 kg | 31.800 kg |
Paletten, und wie viele in eine Lage passen
Europalette (EPAL 1)
- Grundfläche
- 1.200 × 800 mm
- Eigene Höhe / Gewicht
- 144 mm / 25 kg
1200 × 800 mm — die Standard-Exportpalette in der Türkei und in ganz Europa.
Industriepalette (EPAL 2)
- Grundfläche
- 1.200 × 1.000 mm
- Eigene Höhe / Gewicht
- 162 mm / 35 kg
1200 × 1000 mm — robuster, üblich bei Industrie- und Chemieladungen.
| Einheit | Europalette (EPAL 1) | Industriepalette (EPAL 2) |
|---|---|---|
| 20'-Standardcontainer | 11 | 9 |
| 40'-Standardcontainer | 25 | 22 |
| 40'-High-Cube-Container | 25 | 22 |
| 45'-High-Cube-Container | 27 | 24 |
| 13,6-m-Planensattelauflieger (TIR) | 34 | 26 |
| 13,6-m-Mega-Sattelauflieger | 34 | 26 |
Woher diese Zahlen stammen
Innenmaße sind nicht genormt. ISO 668 legt das Äußere eines Containers und ein Mindestinnenmaß fest; die Box, die tatsächlich kommt, unterscheidet sich nach Hersteller und Alter — rund 20 mm in der Höhe und 120 kg in der Tara zwischen den Reedereien. Die Werte oben sind die veröffentlichte Flottenspezifikation von Hapag-Lloyd, als eine konsistente Quelle genommen statt über mehrere gemittelt, denn ein Mittelwert passt zu keinem Container. Der Rechner lässt sie überschreiben.
Die Gewichtsgrenzen sind die vom Typenschild, nicht die aus der Norm. ISO hat das theoretische Höchstbruttogewicht auf 36.000 kg angehoben; reale Container tragen weiterhin CSC-Schilder mit 30.480 und 32.500 kg, und nationale Straßenlimits greifen meist vorher. Die Nutzlasten der Auflieger sind der vorsichtige Wert, den 40 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht nach Tara von Zugmaschine und Auflieger übrig lassen.
Die Palettenzahlen sind gerechnet, nicht abgeschrieben. Wo die Breite es zulässt, stellt der Rechner zwei Reihen im rechten Winkel zueinander — deshalb nimmt ein 40-Fuß-Container 25 Europaletten statt 20 auf: rund ein Viertel mehr Ladung im selben Container, und das Nützlichste auf dieser Seite.
Eine Schätzung für die Planung. Die Zahl, die in eine Buchung geht, wird am tatsächlichen Container, den tatsächlichen Paletten und den Limits des Carriers bestätigt.
Hapag-Lloyd · EPAL
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